Akcelerace a decelerace
V článku je převzatý text z nápovědy BAHNu doplněný o tabulku s příklady.
Akcelerace (zrychlení) definuje, jak rychle se zvyšuje aktuální rychlost.
Decelerace (zpomalení) definuje, jak rychle se snižuje aktuální rychlost.
Obě hodnoty jsou zadány při vytváření vlaku a mohou být změněny při úpravě vlaku. Na bodech změny parametrů lze hodnoty změnit automaticky.
Pro obě veličiny platí rozsah od 0,05 do 3,0 m/s2. Alternativně lze zadat hodnotu 0 při níž se rychlost změní skokově (důvodem je kompatibilita s předchozími verzemi BAHNu).
Příklady
Druh vozidla | Hodnota akcelerace | Hodnota decelerace |
---|---|---|
Osobní vlak | 0,50 m/s2 | 0,85 m/s2 |
Rychlík | 0,30 m/s2 | 0,85 m/s2 |
Expres/EC/IC | 0,40 m/s2 | 0,85 m/s2 |
Úzkorozchodný vlak | 0,20 m/s2 | 0,80 m/s2 |
Nákladní vlak | 0,15 m/s2 | 0,40 m/s2 |
Autobus | 0,70 m/s2 | 1,30 m/s2 |
Trolejbus | 0,60 m/s2 | 1,00 m/s2 |
Tramvaj | 1,00 m/s2 | 1,30 m/s2 |
Metro | 1,00 m/s2 | 1,00 m/s2 |
Loď | 0,10 m/s2 | 0,10 m/s2 |
Letadlo | 0,00 m/s2 | 3,00 m/s2 |
Inspirace v síti Berlín 1989
Decelerace se neuplatňuje např. při zastavování v zastávce či před návěstí ‚stůj‘ (červená), zde dochází k okamžitému zpomalení na hodnotu 0. Decelerace má význam jen u rychlostníků. V ostatních případech ji můžete nasimulovat právě pomocí rychlostníků nebo předvěstí..
Kvůli zaokrouhlovací chybě nelze očekávat, že malé rozdíly ve zrychlení v extrémních hodnotách budou viditelné.
Poslední komentáře