Vytvořené odpovědi
-
Příspěvky
-
Beru to jen podle aktualizací, že poslední dvě aktualizace pro B3.8 nebyly promítnuty do B4,tak jak tomu bylo u minulých aktualizací. Tedy do ztracena. Je můj dojem.Uvidíme.
Musím zde také pokračovat, od začátku roku 2016 pracuji na železniční síti Moravy(realistické).Mám zatím hotovy jen rychlíky a Expresy a rozdělané osobáky, z nich tak asi čtvrtinu. Čeká mně tedy práce ještě nejméně na rok a to dělám denně průměrně 2-3 hodiny. Je to velká drbačka,ale důchodce má aspoň hračku.(Hraji si a tedy nezlobím).Pracuji v B4 a tak mi vadí,že Bochman už ji dal k ledu. Další aktualizace už nejsou.Škoda, 8 směrů je pěknějších i když pracnějších. Ale už jsem se s tím úplně sžil.Zatím moje síť má 3600 signalizací,7800 vyhybek,242 vlaků.U osobáků už neřeším víkendy. To bych nikdy nedodělal.
Standa
Narazil jsem na problém,je o tom,že něčemu nerozumím,co vy všichni dávno znáte.Upravoval jsem si barvu vozidla a zarazil se na otázce,jak se řeší otevření dveří.Na internetu jsem se nic nedozvěděl,pitváním vozidla také ne,třeba mi to někdo z vás vyjasní.Předem děkuji za pomoc.
Protože jsem potřeboval seřazovací trpaslíky, doplnil jsem si je do azd70 od Zemiho. Jsou pro b4,ale věřím,že třeba pasnou i do 3.8.
Pan Nikdo: Ty máš fiktivní sítě a tedy si to můžeš vymyslet. Ale téma zní :reálné vozovny a tedy měli bychom se trochu řídít dle skutečnosti, kde většina vozidel stojí venku.
Nejlépe uděláš, když řádně prostuduješ některou hotovou síť, z dodaných k bahnu a tam pochopíš, jak to funguje.
Já pracuji na stejném principu, vagony odstavím na koleje , ale loko jedou přes točnu opravdu do depa. Tramvaje jsou odstavené tak, jako ve skutečnosti a automusy taktéž na svých místech. Když je problém s prostorem, tak zajedou jako k čištění a jsou v depu schovaném v nějaké budově. Běžně v mých sítích.
Myslím,že některé budoucí problémy podceňuješ. Já z důvodu odstranění rizik mám v zastávkách přesné časy. Ve velkém množství spojů i dlouho po ukončení vznikají zbytečné výpadky(součet tolerancí časů silničních semaforů a rozdílných časů zastávek). A u tebe se tam nějak dostala linka 17. Nevím jak, dál jsem to nezkoumal. Já bych takové křížení jistil.Ahoj.
Pustil jsem se do spuštění tvé sítě, hlavní problém byl vysledovat z textu návaznost souborů. Po chvíli provozu čelní srážka viz příloha. K tomu je ta tvoje verze stvořena, tak žádný problém. Jinak pěkné vozy a síť.Přeji hodně trpělivosti při pokračování. Nemá být zastávka Náražní spíše Nádražní? Pokud si to ještě někdy pustím a zjistím něco, zase se ozvu.
Je to pěkně rozsáhlá síť. S provozem si samozřejmě ještě dost pohraješ. Máš výhodu, že neděláš i autobusy nebo trolejbusy, to se dost zahustí a vzájemně pak vznikají konflikty a problémy se zpožděním. Pak musím doplňovat povolení zpoždění.(mám vždy povoleno hlášení všech chyb). No, už se na to těším. (Na rozdíl od německých sítí něco,co známe.) Já se vždy dopouštěl chyb , hlavně u rozsáhlých sítí, obyčejně proto, že jsem něco nevěděl, např. jsem nevěděl, že trať na Ostravu byla po levé koleji. Teprve po upozornění od lidí z fóra jsem to celé předělával, ale dostalo se to ven a to bylo špatně. V té době se uváděly u jmen i maily, tak komunikace mezi lidmi byla bezprostřednější. A tak vždy se mi něco někde vloudí. Třeba jsi pozornější a máš lepší podklady a tak budeš bez problému. Myslím, že „Nikdo“ je hodně detailista a nebude moje problémy mít. Jak jsem se ale díval na tvou první síť, tak jsi také perfekcionista a tak bez problému. To budeš také přikládat všechny jízdní řády i když jich bude třeba sto? Já k poslední síti bych jich musel přiložit několik set. Ale pokud to bude veřejným trendem, mám je stále k dispozici a můžu je dodat. Jen jestli to někdo používá. No ať se ti daří.
Také jsem si vyzkoušel tvou budoucí síť. Z mého hlediska tam toho zatím moc není, to co tam je, je hodně vědecké, ale do působivého pohledu ještě hodně chybí. Např.jsem hledal návěsti, železniční; ty současné, co máme, jsou buď německé a nebo málo se hodící pro b400. Protože jsem nějaký čas bydlel v Kraslicích, hledal jsem jich aspoň kousek, ale fikce s nimi nepočítá, jen ulice Kraslická.
Můj provoz je průhledný, jednoduchý, nemá řádný systém, jen základy Bahnu. Proto koukám na tvou síť s úctou.Časy řeším na přesné odjezdy a vše je dáno, nemůžu při velké reálné síti řešit množství lidí na zastávce. Ve fikci je to jednodušší, že si můžeš vše stanovit, ale zase vše udělat. Já když chci dodržet jízdní řád a vím, že trať je třeba díky úhlů delší , než ve skutečnosti, buď zkrátím zastávky, zvýším místně rychlost i nad max.povolenou nebo malinko zfalšuji jízdní řád. Navíc musím shánět více reálných informací. Ještě si musím počkat, až budeš mít postaveno více. Oba stavíme ve čtyřstovce, možná v budoucnu spolu nás ještě něco spojí. Už mi nedělá nějak moc problém stavět ve více úhlech. Jen ty chybějící semafory (železniční ).Já mám ale problém v grafice.Např. s úpravou barev stávajících semaforů z Bahnu, měnil jsem bílé sloupy na černé a doteď v některých pohledech vykoukne bílá.
