Vytvořené odpovědi
-
Příspěvky
-
Hele, myslíš, že by šlo vynechat to trollení ohledně číslování od 0? Jako jestli chceš, můžem někde dát diskuzi, ideálně asi po mailech, ale tohle mě fakt nebaví. Jestli chceš, tak mi rovnou napiš na Dalarius.et.Laixi@gmail.com. Prezentuj argumenty, NE NÁZORY, proč by mělo být číslování od 0 tak špatné. A měj na paměti, že nechci po nikom, aby ho používal, co víc, že jsem ani nebyl schopen sám sebe naučit ho používat v běžném životě. Pouze dávám argumenty, proč je výhodnější.
Co se týče úpravy kódu v BAHNu aby to podporoval, tak to by nebylo tak těžké, i kdyby autor používal pro kurzy unsigned int.
Jasný, to je.
Super, ale to tady adresuješ jediný bod. Napsal jsem jich tam daleko, DALEKO víc. Uznávám, to s tou 0 je „moje“ věc, jasný, ale zpomalování před zastávkami (co ty osobně možná nepovažuješ za nutné, ale tohle je zase jen tvůj názor).Jasný, oznamování zastávek by bylo komplikované, já vím. I když…napadá mě (možná) způsob, jak by to šlo. Metodou kurzových JŘ. Ale to by byl asi další level abstrakce a síť bychom nepostavili nikdy (teda, spíš JŘ). Na druhou stranu, myslím, že by to pomohlo rozřazování vozů podle kurzů, jak jsem také navrhoval (opět jen můj rozmar? Jsem si jist, že tohle by uvítali všichni MHDčkáři).
OK, ty jsi stavěl ten 1. screen v té trojkové verzi a ten 2. v betě? Podle rozestupů soudím, že asi jo. Totiž, ptám se zejména proto, že by mě zajímalo, jestli by trol+bus mohly jezdit všemi směry, jak je to tam udělané. Pokud jo, tak by to bylo super. Nadále, myslíš, že by stejná konstrukce fungovala v betě? Stejné směry, bez využití nových prvků… Asi jo, že jo? Tohle je pro mě mkomentálně VELMI kritické, protože dokončuji podkladová schémata trakcí jedné sítě, kterou neustále předělávám roky, až teď to ale vypadá, že jsem se někam dostal (koncept, boha, konečně mám koncept!) a jsem ve fázi rozhodování, jestli stavět od začátku, nebo použít existující síť, kde mám jen koleje, a to ještě přesně tak, jak ukazuješ: křížení jsou takhle velká.
Každopádně, přesně tahle situace bylo to, co mě vedlo k návrhu, aby se tratě stavěly vektorově. A aby se daly křížící prvky vytvářet dynamicky, což by bylo tak moc jednoduché… Ne na naprogramování, ale na použití.Nejsem si jist, jestli nebudu kecat blbosti, ale kdysi, v dávných dobách, kdy jsem si hrál s WP a šablonami, tak jsem dělal něco podobného.
Problém je v té šabloně, v jednotkách. Mělo by to být všechno relativně, v %, ne v px, pak by se to mělo přizpůsobit.
Oživení úvodní stránky – tady by opět asi pomohla šablona. Graphene bych osobně doporučil, je dobře kustomizovatelná a celkově fajn. Ale něco mi říká, že se tu šablona měnit nebude, protože bylo dost práce tuhle přizpůsobit fóru, nebo co. Nepamatuji si přesně.
To s tím kontaktním formulářem myslíš jak? Stačilo by vytvořit prostě stránku, kde by byly kontakty, odkazy apod…B1: Když tak, je to „Pan Nikdo nultý“. 🙂 Ale to je jedno. Hlavně, že si „rozumíme“.
Já odstavce dělám obvykle tak, že tam je odsazení 1. řádku, tzn. český styl odstavců. To tady ale nejde.
Ne, ty mě prostě jen nemáš rád. 🙂 To je taková moje teorie. Jako asi tak všichni z BMHD. Myslím, že mě máte za nějakého magora (napůl pravda). Je to nejspíš tím, že přemýšlím jinak, že dělám věci úplně jinak, než všichni ostatní. Nic, co by pro mě bylo novinkou. Předpokládám, že ta věc s číslováním od 0 byla asi poměrně zásadní. Jen mne trochu mrzí, že to asi nikdo nepochopil. Ale co už, uznávám, jsem možná radikální, co hůř, neumím vysvětlovat. A taky, zvyk je železná košile. Znám. Sám jsem se nenaučil takhle číslovat, vzdal jsem to. 😀
Rozmary jediného uživatele? No, když myslíš…
Hlášení zastávek mi přijde složité, protože šalina (pro potřeby příkladu) může odjet ze zastávky, najede na taktovací bod, stane se z ní jiná linka, pojede na křížení, odbočí jinam, než obvykle má…a tohle by nebylo zrovna triviální ohlídat si. Na to by člověk potřeboval nejspíš armádu „ifů“ a „forů“.
Super, ale uživatel by NEMĚL být nucen tvořit něco takhle základního, zvlášť když integrovaný editor je v podstatě nepoužitelný. To je moje pointa.
Ne, takhle jsem to nemyslel. Taky jsem rád, že grafika sama o sobě je takhle jednoduchá, ale tvoření jízdní dráhy prvek po prvku není dobré. Opět, v rychlosti: v návrhové fázi „nalinkuju“, kde bude jízdní dráha, v rámci možných směrů, to se pak vytvoří.
Otočení pohledu není zrovna špatný nápad.
Už mám svůj systém. 🙂 Tohle mě, upřímně řečeno, nenapadlo, protože to nesplňuje moje požadavky. A přesně tak, je to náročnější na počítání souřadnic, a tomuhle věnovat úsilí nechci. Vezmu si jediný, velký obrázek, hodím ho do Corelu, vytvořím si základní schémata trakcí a SLV, to pak hodím do BAHNu jako podkladový obrázek. Jednoduché. Celé najednou.
Opět jsem nebyl pochopen, ano, vím, že β4 už reaguje na konce vlaků. Myslel jsem to tak, že vlak, co bude přijíždět k rychlostníku, začne zpomalovat před ním, aby v bodě rychlostníku jel už požadovanou rychlostí.
Právě, že to tam docela nepříjemné je. Šalina mi jede 45, najednou zastaví. Rychlostník před zastávku je možná fajn věc, ale jak daleko? Co když pojede krátký vůz, před kterým nic nebude? Tzn. rychlostník by měl být blízko zastávce. Ale co když na stejné zastávce zastavují i 2 linky, co jsou delší, než linka 1 v Brně?
No, taky mě to napadlo. Jen jsem se do toho nechtěl pouštět. Zdá se tedy, že (jako obvykle) dojde na nejhorší.Pokud si dobře pamatuju, myslím, že je plugin, co se jmenuje UserMessages, nebo tak nějak. Měl by umět posílání zpráv mezi uživateli. Už je to ale dlouho, co jsem ho používal.
WP myslím neumožňuje zobrazení mailu. Vzhledem k tomu, že se používá při obnově hesla, asi by to bylo bezpečnostní riziko.Pod palcem? Tzn. jako jsi odtam, nebo…?
Tak to zprovozňování vždycky. 😀
Nz. 🙂 Tohle byl program, co jsem hledal hodně dlouho (před velmi dlouhou dobou). Turistické jsou super, taky nepoužívám jiné. Je ale fajn, když ti nějaký program stáhne třeba zoom 14 z těch map pro oblast celé Prahy (např.). Obrázek bude sice neskutečně obrovský, ale taky dostatečně detailní na to, abys s tím mohl něco dělat. Osobně ale používám prostředníka: v Corelu si nakreslím základní schémata trakcí, to pak používám jako podklad. Nicméně, nutnost detailnosti zůstává.
Tak záleží na tom, jakou síť stavíš a co všechno děláš, že jo. Měsíc a víc mi přijde na dost velké sítě. Na druhou stranu, já vždycky stavěl jen koleje.
Jasný, no, chce to hrozně trpělivosti (i kvůli tomu jsem navrhoval tu změnu ve způsobu stavění, bylo by to daleko rychlejší a pro verzi 4 lepší).
Se máš. Já s tím vždycky seknu, pak mě napadne, jak to vylepšit, a v podstatě mohu všechno dělat znova.
Ty děláš všechny nátěry, jo? Já svoje vozidla dělám vždy v unifiku, který je ale pro každou řadu jiný. Začal jsem je kreslit zejména kvůli chybějící grafice v základních řadách a pak taky kvůli tomu, že dodnes nikde není 7článková verze 13T5 nebo Anitry. Teď už jo. U mě. Vezmu design a konstrukci a udělám vozy od nejkratších po nejdelší. Díky využití trochu matiky to mám daleko jednodušší.Osobně bych byl pro to, aby BAHN byl o BAHNu, a editory by byly externí programy. A aby se do těch externích programů daly obrázky vkládat tak, že je jen přetáhnu ze složky, ve které je mám.
Koukám, že integrovaný editor je ještě horší klikací otročina, než NFZ. A to i ten mě štval. Vidím, jak by to mohlo být jednodušší…
Malování mi přijde poměrně omezené funkčně. Paint.NET je daleko dál.Wow. Pěkná práce. Klobouk dolů. Trochu mi to připomíná mou Sokolovskou síť, kterou bych sem, po dokončení v roce 3258, taky rád dal.
Každopádně, k těm mapám bych doporučil jeden skvělej program, MapGen 2.5.g. Umí stáhnout mapové podklady při velkém zoomu na velkou oblast. Velmi se to hodí, zejména pro tohle.
Každopádně klobouk dolů. Já na svých věcech dělám 3 roky, možná 3,5, a nedostal jsem se ani z poloviny takhle daleko. Když si člověk potřebuje nakreslit všechny (≈500) vozidla sám, napsat si program na výpočty JŘ podle vlastního algoritmu, tak to trochu trvá.Jo takhle, ty to děláš takhle. Jasný, takže…normálně, jako v současné době dělám vozidla. Vždycky to všechno nakreslím v Paint.NETu, pak to tam kopíruju (a pak odbarvuju bílou, podkladovou).
Nevěděl jsem, že u krajiny je to stejné. Jen ten integrovaný BAHN editor mi nesedí, když jsem ho jednou zkoušel, práce s ním byla extrémně nepohodlná. Vkládání a odbarvování snad bude v pohodě.Aha, to je škoda.
To zjednodušení chápu, to jo. Osobně taky stavím jen tratě, pak dělám provoz a pak (tam jsem se ještě za celé 3 roky nedostal) bych dělal nějakou větší grafiku.
Jaké jsou tedy programy na vytváření té uživatelské grafiky? Narazil jsem jen na nefunkční či nepoužitelné věci.Koukám, že grafika ti jde pěkně od ruky.
Měl bych dotaz. Nechtělo by se ti udělat nějakou sadu uživatelské grafiky, kde by byly sloupy pro troleje šalin a trolejbusů? Pro všech 16 směrů, ve verzi T a obráceného U, jak jsou tak ty 2 typy, co jsem zaznamenal.Zemi: Klidně. 🙂 Chtěl bych jen mít nějakou vyšší funkci. 😀 Čím vyšší, tím lepší. 😀 Třeba se to někdy bude hodit…
Například, šíleně mě irituje, že jedno vlákno se tu jmenuje Napady. Je to Nápady. 🙂T_m: Asi úplně nechápu, jak to myslíš. Osobně novou síť vytvářím tak, že si pomocí jednoho programu stáhnu z map.cz obrovskou část v dobrém přiblížení, pak si udělám základní mapu jednotlivých trakcí v Corelu, vektorově, exportuju do bitmapy (kde si nastavím DPI, které zároveň bude sloužit i jako měřítko, tak trochu), kterou pak použiju jako podklad stavby sítě (popis v rychlosti). Pointa je v tom, že potřebuju detailní mapy. VELMI detailní. A zároveň potřebuju obrovskou oblast. Pokud by existoval nějaký program, který bych mohl použít podobným způsobem, budiž. Ale pointa toho, co jsem navrhoval byla v tom, aby odpadlo stavění dílek po dílku v BAHNu. Ta funkce, co tam je, na stavění sítí, nezohledňuje nové směry ve verzi 4, co si pamatuji, ale i tak je to celkově vtip. Jen přímé úseky. Ne zatáčky, ne křížení, nic. Jde mi o to, že tohle by se navrhovalo stejně jako vektorová grafika. Zastávky by (například trať pro šaliny (či trolejbusy a busy)) byly předdefinované, a vytvářely by se jen kliknutím na čáru, kde bude trať. Vytvořila by se tam pak zastávka podle nastavení klidně s nějakou grafikou. Křížení by na tom byly podobně. Jak říkám, můžu vyhrabat ze starého fóra můj příspěvek, kde jsem to popisoval velmi detailně, ale myslím, že to není nutné, protože taková změna, jakkoliv MOC bych jí chtěl (a myslím, že by jí uvítal asi tak každý, kdo v BAHNU dělá městské sítě (nebo i vlaky), je extrémně náročná. Zahrnovalo by to dynamické vytváření prvků, nový způsob stavění apod.
Pokud by bylo něco pro OSM, pokud by byl nějaký program, kde bych nějakým rozumným, jednoduchým způsobem mohl nějak popsat síť, co se pak bude stavět, budiž. Mám ale asi vysoké požadavky, když tam chci všechny křížení, nové směry z verze 4 apod.
Michal90: Ne, myslel jsem to tak, jako že pokud ten rychlostník je nastavený tak, aby reagoval na konec vlaku, tak to je zároveň i místo reakce. Tzn. je nesmysl, aby vlak měnil rychlost někde mimo to místo. Taky to používám, při odjezdu z křížení, velmi užitečná věc. Myslel jsem to tedy trochu jinak. 🙂Koukám, že nikdo neumí německy. Ne, že by mě to překvapovalo, vždyť je to krční choroba. 😀
Anyway, myslím ale, že někdo uměl, asi B1, nebo tak.
