Středočeský kraj

Wow. Pěkná práce. Klobouk dolů. Trochu mi to připomíná mou Sokolovskou síť, kterou bych sem, po dokončení v roce 3258, taky rád dal.
Každopádně, k těm mapám bych doporučil jeden skvělej program, MapGen 2.5.g. Umí stáhnout mapové podklady při velkém zoomu na velkou oblast. Velmi se to hodí, zejména pro tohle.
Každopádně klobouk dolů. Já na svých věcech dělám 3 roky, možná 3,5, a nedostal jsem se ani z poloviny takhle daleko. Když si člověk potřebuje nakreslit všechny (≈500) vozidla sám, napsat si program na výpočty JŘ podle vlastního algoritmu, tak to trochu trvá.

Pod palcem? Tzn. jako jsi odtam, nebo…?
Tak to zprovozňování vždycky. 😀
Nz. 🙂 Tohle byl program, co jsem hledal hodně dlouho (před velmi dlouhou dobou). Turistické jsou super, taky nepoužívám jiné. Je ale fajn, když ti nějaký program stáhne třeba zoom 14 z těch map pro oblast celé Prahy (např.). Obrázek bude sice neskutečně obrovský, ale taky dostatečně detailní na to, abys s tím mohl něco dělat. Osobně ale používám prostředníka: v Corelu si nakreslím základní schémata trakcí, to pak používám jako podklad. Nicméně, nutnost detailnosti zůstává.
Tak záleží na tom, jakou síť stavíš a co všechno děláš, že jo. Měsíc a víc mi přijde na dost velké sítě. Na druhou stranu, já vždycky stavěl jen koleje.
Jasný, no, chce to hrozně trpělivosti (i kvůli tomu jsem navrhoval tu změnu ve způsobu stavění, bylo by to daleko rychlejší a pro verzi 4 lepší).
Se máš. Já s tím vždycky seknu, pak mě napadne, jak to vylepšit, a v podstatě mohu všechno dělat znova.
Ty děláš všechny nátěry, jo? Já svoje vozidla dělám vždy v unifiku, který je ale pro každou řadu jiný. Začal jsem je kreslit zejména kvůli chybějící grafice v základních řadách a pak taky kvůli tomu, že dodnes nikde není 7článková verze 13T5 nebo Anitry. Teď už jo. U mě. Vezmu design a konstrukci a udělám vozy od nejkratších po nejdelší. Díky využití trochu matiky to mám daleko jednodušší.

Páni! Tak tedy klobouk dolů před tímhle! Moc pěkný, doufám, že to jednou dotáhneš do konce 🙂

Je to pěkně rozsáhlá síť. S provozem si samozřejmě ještě dost pohraješ. Máš výhodu, že neděláš i autobusy nebo trolejbusy, to se dost zahustí a vzájemně pak vznikají konflikty a problémy se zpožděním. Pak musím doplňovat povolení zpoždění.(mám vždy povoleno hlášení všech chyb). No, už se na to těším. (Na rozdíl od německých sítí něco,co známe.) Já se vždy dopouštěl chyb , hlavně u rozsáhlých sítí, obyčejně proto, že jsem něco nevěděl, např. jsem nevěděl, že trať na Ostravu byla po levé koleji. Teprve po upozornění od lidí z fóra jsem to celé předělával, ale dostalo se to ven a to bylo špatně. V té době se uváděly u jmen i maily, tak komunikace mezi lidmi byla bezprostřednější. A tak vždy se mi něco někde vloudí. Třeba jsi pozornější a máš lepší podklady a tak budeš bez problému. Myslím, že „Nikdo“ je hodně detailista a nebude moje problémy mít. Jak jsem se ale díval na tvou první síť, tak jsi také perfekcionista a tak bez problému. To budeš také přikládat všechny jízdní řády i když jich bude třeba sto? Já k poslední síti bych jich musel přiložit několik set. Ale pokud to bude veřejným trendem, mám je stále k dispozici a můžu je dodat. Jen jestli to někdo používá. No ať se ti daří.