Sokolov – fiktivní

No ne, konečně někdo reagoval! 😀 Dokonce k věci. 🙂 Pěkné.
Takže… Ano, fakt toho tam zatím moc není, soustředil jsem se jen na funkční prvky, funkcionalitu jako takovou, takže na budování okrasných prvků jsem zatím nějak neměl čas. A poslední 2 měsíce se tomu pro jistotu nevěnuji vůbec. Ale to by se snad mohlo v blízké budoucnosti změnit. Já hlavně ani nějak nevím, jak tak správně vybudovat ty okrasné prvky, jako baráky a tak. Vypadalo by to děsivě, nemám nějak moc koncept…
Kraslice jsou neskutečně daleko. 😀 Jsou mimo záběr toho, co tam mám. Ale časem je třeba zahrnu do regionální sítě. Jenže tu budu budovat, jak budu mít kompletně městský provoz, takže předpokládám, že to bude v příštím tisíciletí. 🙂
Vědecké? Cože? 😀 Co tím přesně myslíš? 😀
Železniční návěsti a podobné věci jsou zcela mimo mě, neznám je. V síti zatím železnice jako taková vůbec není. Mám plány, kde a jak by mohla být, ale zatím nic.
Já to ale řeším podobně, jako ty. Časy odjezdů z konečných budou dány přesně. Pak doba staničení na zastávkách je obvyklá, nebo u některých zastávek je daná podle pravděpodobnosti, je tam několik hodnot. Ale jinak je to v podstatě stejný. Hádám, že pokud něco pojede pozdě, nebo tak, tak to asi tak vadit nebude, jen nevím, jak by se to chovalo při zátazích a různých krajních případech, ale to je zatím jedno.
Taky jsem měl nějakou dobu problém se stavbou v nových úhlech, ale pak jsem se to naučil a jde to. 🙂
Co myslíš tou návazností souborů? Dával jsem sem poměrně detailní návod ohledně toho co je co, co tam je možné najít apod. 🙂
No jo, překlepy se nepočítají. 😀
Hned od pohledu, tohle je kolize 0 a 16. Ta 0 měla stát, 16 jí měla zastavovat. No, bude opraveno. Tohle je triviální. 🙂

Já myslím, že ne. Je to systém, se kterým mám už nějakou tu zkušenost, provozoval jsem pomocí něj pár sítí. 🙂 Na smyčky dám taktovací body, ještě v místech, kde je každá linka zvlášť a pak dám taktovací bod na odjezdovou zastávku ze smyčky. Takže odtam to pojede perfektně na čas. Na každé zastávce to pak stojí 19 až 21 vteřin, což mi stále přijde jako…příliš malý rozsah, měl bych tam dát něco jako 20 až 24, nebo tak, ale to je jedno. Jsou pak zastávky, kde je s jistou pravděpodobností například 30, 35, 40, 45 vteřin, ale těch je minimum. Revoluční a Brněnská například. Ty nemají statisticky žádný význam, vzhledem k počtům zastávek. A na normálních je ta čekací doba v úzkém pásmu. A generována náhodou. Jednou to bude dýl, jednou méně. Takže se to vyruší. Jediné méně systematické zpoždění mohou způsobit signalizace. Ale to mi nevadí. Nechci zas tak moc ideální provoz.
Nevím, proč by dlouho po ukončení (čeho? Provozu některých linek?) měly vznikat zpoždění. Zpoždění kde? Na linkách, co zatahují, nebo co jezdí normálně? Nějak nechápu. A nikdy jsem nezaznamenal nic, co by se alespoň blížilo situaci, kterou popisuješ.
Ne, byla to nakonec linka 11. A „nějak“ je ve skutečnosti „velmi důležitě“. Nejsem si jist, ale myslím, že jsem do toho balíčku dával i mapu výjezdových tras. Pokud ne, tak linky 11 a 17 vyjíždí z Valské vozovny následovně: VV → AVV1 → Y29 → A17 (rozjezd 11V) → A18 (rozjezd 17V). Tzn. vše bylo tak, jak mělo být, až na jeden detail: signalizace na Y29 nebyla dobře nastavená. To jsem již opravil.