Dílna b1

Vzhledem k tomu, že momentálně se zabývám úpravami stávajících vozů (doplnění otevřených dveří, eventuálně zoom4 nebo nějaké reklamní nátěry), a vůz urbanway zatím vůbec není vytvořený, navíc jej prakticky nepotřebuju (síť Brna bude zasazena do roku 2010), tak to momentálně rozhodně není priorita.

Budu, ale vždy před zveřejněním s každým vozem potřebuju něco najezdit, abych viděl, jak grafiky vypadají v síti, jestli třeba barevně nebo rozměrově nevyčnívají oproti ostatním vozům, případně jestli nechybí nějaké detaily (u KT8 taky vyzkošet, zda pasují grafiky pro jízdu v opačném směru), nebo jestli zoom 2 nebo 4 nevypadá nějak divně při aplikování reklamního nátěru, což se mi momentálně stalo u bílé T3 v zoom 4 a momentálně přemýšlím, jak to vyřešit.

Nicméně část vozidel v zoom 4 je přibalena k síti Ostrov, která je ke stažení na tomto webu. Sám teď z hlavy nevím, jaká je to verze.

Pan 0: Vždy se dá něco přehlídnout, při kopírování například, když děláte C734 z B731, tak nezapomeňte, že má míň zkosenej spodek zadku, když děláte zoom 4 k B931, tak ohlídat, aby odlišnosti mezi Éčkovou a neÉčkovou verzí souhlasily se zoom 2 apod. V editoru to vidíš na zeleným pozadí, v BAHNu na šedým, různý kontrast může působit různě rušivě (například střecha reklamních vozů T3). Navíc mi teď nějak blbne myš, takže když otevřu vůz, tak jakoby drží kliknutí, což udělá tečku v editované grafice, což si člověk taky nemusí všimnout. Když děláte KT8, tak by „vpředu“ mělo svítit bílý a „vzadu“ červený obrysový světlo – to se mi přesně stalo, zkopíroval jsem levý pohled na pravý (prootože jsou až na to světlo stejný), a těch světel jsem si všiml, až když mi to v síti v noci svítilo vpředu červeně. A tak dále a tak dále. Všechno se odchytit nedá, ale trochu to aspoň proklepnout je třeba.

A na závěr jedno pozitivum, neustále probíhá „montáž“ otevíracích dveří ve stávajících souborech mých tramvají. Odhadl bych to, že jsem ale pořád někde před půlkou, i když to se těžko odhaduje, protože mám před sebou ještě skoro všechny KT8, a tam na jednom vozu je víc než dvakrát víc práce než na T3 nebo K2.

Edit: Jo a navíc na výklopných/výsuvných dvěřích je taky víc práce než na skládacích – už se těším na 13T 🙂

• Odpověď byla upravena před 9 roky uživatelem b1.
• Odpověď byla upravena před 9 roky uživatelem b1.

Vidíš to, já jsem vždycky raději kreslil ty výklopný/vysouvací dveře. I v reálu je mám raději.

Tak mně se v BAHNu taky víc líbí výklopný dveře, vypadá to podle mě líp, když to stojí na zastávce. Ale prostě jsem jen konstatoval, že na výklopný dveře je potřeba víc práce než na skládací.

Aby řeč nestála… jedna zkušební jízda zbrusu nového modelu 🙂

Tak od toho screenshotu už jsem s tím vozem najezdil pár testovacích hodin, a díky tomu jsem si všiml i několika detailů, které bylo potřeba upravit (hlavně v zoom 4). Proto taky každý vůz takhle testuju. Protože kdybych to neudělal a rovnou začal dělat další varianty, tak bych teď ty detaily musel opravovat v každé variantě zvlášť (z tohoto důvodu je třeba momentálně pozastavena tvorba dalších vozů T3 se zoom 4).

Jinak bych doporučoval, pokud to jde (i já sám jsem to ne vždy dodržel), začínat od nejdelší verze. Vymazat něco je vždy jednodušší než něco dokreslit. U toho ULFu to třeba zas takovou roli nehraje, protože všechny segmenty kromě krajních jsou identické (téměř – až na transparenty a blinkry).

Ale například u autobusů je lepší začít kloubákem. Až bude hotový, tak stačí obvykle „vyříznout“ kloub a pár oken okolo. Stejně tak u tvorby trolejbus → autobus, kdy stačí umazat faje a kastle na střeše. Vyhnete se třeba i problémum, kdy u autobusu netrefíte třeba rozměry nebo polohu střešních oken, a přijdete na to, až když nebude pasovat nástavba na střeše.

Plus je tady taky motivační faktor. Chci udělat 21Tr, 22Tr a 21Ab. Když udělám jako první autobus 21Ab, tak ta 22Tr bude hotová tak za X let. Zatímco když udělám 22Tr, tak pro 21Tr bude stačit jen pár úprav, ke kterým se jistě dokopu snáz. A 21Ab pak bude v podstatě jen zkopírování té 21Tr a umazání pár věcí.

Občas se takto člověk dostane díky těm návaznostem do zajímavých situací. Například chci udělat VarioLF2 s reklamou na Manner, jenže tuto reklamu má i vůz Axer, tak by bylo vhodné tyto dva reklamní vozy dělat současně (jinak by hrozilo, že stejná reklama bude mít na každém voze jiné odstíny barev), jenomže proto musím udělat napřed vůz Axer ve stejné verzi jako moje karosy s otevíracíma dveřma, jenomže ten vychází z vozu C954/C955, a ten zase z C934E, a ten z C934, takže napřed musím udělat vůz C934, což se mi ale moc nechce, protože ten vůz je celkem nudnej. (A tak místo toho vzniknul ULF a rád bych udělal třeba i nějaký reklamní ULF, jenomže to napřed musím vychytat ty mouchy u toho základního, aby detaily pokud možno co nejvíc seděly s realitou.)